第13回　絶対絶命（山の栗畑で）の時-『安全運転の知恵袋』

タイヤの接地面積

若い時、人を訪ねるため小高い山の栗畑に探しに畑道に入った。「ひょっとするとスリップして登れないかも」と思って、バックで下がって行った。（FR）そこまでは一般の人よりも知識があったが、路は赤土、小雨が降り始めていて、いざ登ろうとすると全く前へ登れない。（つるつるスリップしてダメ）むしろその度に後ろへ下がるような状況になった。そこで「あわててはダメ」と思い、車から降りて車の廻りを１回りして、道の後方を見ると、道は行き止まりで崖になっているではないか。これこそ絶体絶命と思い考え込んだ末、先ほどの雪道での摩擦を大きくする原理を思い出した。
「タイヤの接地面を大きくしよう！」いわゆる輪よりもキャタピラー状態にしようと思いつき、後輪のタイヤの空気を抜いてみた。半分くらいの状態で徐々に前進したら、見事脱出に成功した。30年くらい前の事だが、今でも場所（築城町の深野）も状況も覚えている。勿論当時の車は全部FR車でした。でも、日常的にはしないで下さいよ。空気圧を抜くと摩擦が大きくなり、熱が高くなり、バス（一気にタイヤが破れる）します。又、車の走行状態がグニャグニャ状態で危険です。
凍結した状態の一発勝負なら応用できますよ。